【コロナ】トヨタ、今期営業益8割減　「国内生産300万台を死守」

>>1
ちな社内留保10兆円です

騙されないように

>>4
いくら言ってもヒュンダイは日本で売っていませんから

>>11
中部だけだろ。困るの。

>>14
世の中知らなすぎだろ

>>19
EVシフトできないのよデカすぎて
固定資産をほとんど減損しなきゃいけない
つまり、EVシフトするのに既存資産をほとんど償却＝費用化しなきゃならんし
系列の統廃合＝ぶっ潰す　ってことをしなきゃならなん
そもそも無理ゲーと言うやつですね
コロナのせいにできてメンツは保たれるかもしれんけど

>>22
同スケールのVWは何兆投資でシフトの真っ最中じゃないか

>豊田章男先生

2020年1月　自社CMで
「うるさくて、ガソリンくさい、そんなクルマが大好きだ」

2020年2月　リチウム電池によるノーベル賞受賞者相手に

「イーブイはバッテリーの劣化があるでしょう」(実際はもうどこも16万km保証　テスラのバッテリ劣化は20数万kmで10%未満)

「つまり中古車市場で売れなさそうなので(だからEVはやりません)」

「EVは(せいぜい)街中のカーシェア、軽いタクシー用途でしょうね」

10年前の素人のおじさんの言ではなく、　3ヶ月前の日本最大手トップの言である

>>46
でもEVは戸建て住まいじゃないとな。賃貸暮らしで日産みたいに梯子外されたらたまらん

>>19
>図体がデカすぎるからね

収益上げられない工場は子会社化して切り離してるみたいだな
どこの工場も戦々恐々だっていう話

>>115
なーんだ
実質的なリストラは行われてるんだな

>>20
固定費があるから
反比例して利益が減るわけじゃないのよ
いっきに減るのよ、売り上げが減ると